步入中年，扪心自问，还有什么事能让自己热血贲张？金钱、权力、美色，都不是。过往如大浪淘沙，洗去尘埃，内心最真实的渴望解脱出来。

感谢妻儿的支持，我得以心无旁骛，以毛头小伙子般的热情和执著，投入到今生最重要的作品——龙车的设计与制作中。

我的第一辆改装车，是在初中的时候完成的。大哥出国留下一辆英国装的自行车给我，那深绿色车身特旧，我把所有能电镀的部位都镀得亮晶晶，好看极了！还特地把中国凤凰牌的标牌镀金安在车上，城里人没见过有那么漂亮的“中国产”自行车，那时心
里头特别爽！

中学时学会了骑摩托车，买了第一辆单缸100排量的雅马哈双排管。第一时间就把黑色座椅改为深蓝色并加上一些变化。后来还加上了一些电镀件，把单缸装扮成假双“V”缸，排气管里还装上红的射灯，晚上亮灯后排气管冒出的废气远看真像喷火，车架底部还挂个奔驰卡车的大喇叭来吓唬人。

大学后，思想开始成熟，但最令我感兴趣是街上骑“CHOPPER”的“嬉皮士”。这些人很大部份都是对政府参与越战不满致使他们产生了叛逆的心理，而对生命却有了新的认识，当时提倡的是性爱与和平。这时候有些人开始捡废弃件组装摩托车代步，街上开始出现奇形怪状的机动车，大伙都叫它为“CHOPPER”。意思是把不必要的摩托部件、配件、装饰全部去掉，只要能动就行。越南战争已结束了30多年了，当年的“嬉皮士”包括我自己都是即将退休的“老顽童”，其中不乏政客、律师、企业老板。但是他们还是缅怀着六、七十年代那对生活充满着激情的日子，家庭富裕的还定制了个性化的摩托，这一来产生很多定制“CHOPPER”车的小工厂。

我投身商海的这20多年，在北京居留占据了一半的时间，前后改装三辆日本车和一辆非常个性化的“CHOPPER”车。2007年的夏天，北京迎奥运的气氛越来越浓，我一直在想我该做点什么。要造一辆融入中美文化的龙车的灵感就此萌发，从那时候就开始描绘和设计，12月开始向中国专利局申请著作权专利和摩托车设计专利。

这辆龙车采用的是美国知名的“哈雷”发动机，车轮、轮轱、车把护套、脚刹都是美国原装。除此以外全部的配件在北京手工制作，共费时3个多月才完工。我所选定的8个中国人喜欢的元素和图腾都是非标准件，以不锈钢为材料。不锈钢比钢材硬，每一个待加工件都得先画工程图或打纸样 ，经由资深的技师用激光或水刀切割、打磨、抛光等各道精细的工序。参与制作龙车的超过50多人，我非常感谢这一群和我一样对工艺精益求精的朋友们，他们和我一样，希望这辆结合了文化艺术和工艺技术的、象征中华民族自强不息、开放进取精神的龙车在奥运来临前早日面世，加班加点，无怨无悔。我只希望，龙车的问世，能给中国机车改装工艺带来一缕清新的风，或许，一缕风也没有，你看到它的时候，眼睛亮了一亮，足矣！

再次感谢，所有支持过我的朋友。

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